O Audi e-tron, primeiro SUV 100% elétrico da marca, chegou ao Brasil em 2020 como uma das construções mais impactantes da marca. Montado sobre a plataforma MEB, o novo modelo é equipado com dois motores elétricos realmente silenciosos, que combinam para uma potência total de 408 cv com 664 Nm de torque – as forças são distribuídas em 135 kW de potência e 309 Nm de torque na frente e 165 kW de potência e 355 Nm no motor traseiro. Por ter torque instantâneo, completa 0-100 km/h em 5,7 segundos, com velocidade máxima limitada eletronicamente em 200 km/h. O sistema de baterias de íons de lítio pesa cerca de 700 kg e é composto por 36 módulos de alumínio, que deixam o centro de gravidade do Audi e-tron semelhante ao de um sedan. O Audi e-tron foi o veículo elétrico mais vendido no Brasil no ano de seu lançamento, em 2020. Desde então, a marca das quatro argolas já lançou cinco veículos 100% elétricos no mercado brasileiro.

Além do Audi e-tron em 2020, a Audi também lançou os modelos Audi e-tron Sportback, Audi e-tron S Sportback e Audi RS e-tron GT nos últimos anos. Em julho foi a vez do Audi e-tron GT chegar ao mercado nacional. A Audi está passando por uma das maiores transformações na história da indústria automobilística, guiada pela eletrificação, sustentabilidade e digitalização. Nesse contexto, a Audi está na vanguarda com metas concretas de curto, médio e longo prazo para liderar a mobilidade do futuro.Em três anos, de 2023 a 2025, a marca lançará globalmente 30 modelos eletrificados. A partir de 2026, os lançamentos globais da marca passam a ser apenas 100% elétricos. Em 2033, está previsto o encerramento de nossa produção de veículos a combustão. Por fim, em 2050 a meta global é ser uma empresa 100% neutra em carbono.