Ford recua na estratégia elétrica, assume perdas bilionárias e aposta em híbridos para virar o jogo. #Linkezine 🚗

🎯📢🔥 Ford reestrutura ofensiva elétrica e assume US$ 19,5 bilhões em encargos

Montadora revê estratégia, aposta em híbridos e projeta virada financeira até 2029

 

A transição para os veículos elétricos, vendida por anos como um caminho sem volta, mostrou-se mais sinuosa do que o previsto para a Ford. A montadora anunciou que irá registrar US$ 19,5 bilhões em encargos relacionados a uma ampla reestruturação de seu negócio de carros elétricos, em uma tentativa de conter prejuízos e redesenhar sua estratégia para os próximos anos.

A maior parte desses custos será reconhecida no quarto trimestre, segundo comunicado divulgado nesta segunda-feira (15). A decisão marca uma inflexão clara: a Ford está cancelando a picape elétrica da Série F, redirecionando investimentos para veículos a combustão e híbridos, além de adaptar uma fábrica de baterias originalmente pensada para veículos elétricos.

Um dos movimentos mais simbólicos envolve a F-150 Lightning, que deixará de ser exclusivamente elétrica para se tornar um híbrido de alcance estendido. A mudança reflete o reconhecimento de que os modelos elétricos de grande porte, além de caros para produzir, enfrentam uma demanda aquém do esperado.

A dimensão das perdas evidencia os desafios estruturais do setor. A Ford admite que construiu uma capacidade excessiva de produção de baterias e que insistir nesse modelo ampliaria ainda mais os prejuízos. A situação é agravada pelas recentes mudanças nas políticas do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, que reduziu incentivos ao mercado de veículos elétricos.

Mesmo diante do cenário adverso, a empresa projeta um ponto de virada. Segundo Andrew Frick, chefe da unidade de veículos elétricos, as medidas devem tornar a operação lucrativa até 2029. Em 2024, a divisão acumulou um prejuízo de US$ 5,1 bilhões, e a expectativa é de perdas ainda maiores neste ano.

“O caminho anterior não fazia sentido econômico”, afirmou Jim Farley, CEO global da Ford, em entrevista à Bloomberg TV. “Precisávamos parar de investir bilhões em produtos que sabíamos que não dariam retorno.”

Apesar do impacto contábil, a montadora elevou sua previsão de receita para 2025, estimando US$ 7 bilhões antes de juros e impostos, acima do intervalo anterior. O mercado reagiu de forma moderada: as ações subiram 1% no after-market de Nova York e acumulam alta de 38% no ano.

Em meio à revisão estratégica, surge uma nova aposta: a conversão de fábricas de baterias para atender o crescente mercado de armazenamento estacionário de energia, impulsionado pela expansão de data centers de inteligência artificial e pela modernização da rede elétrica. Um sinal de que, no setor automotivo, eletrificação continua no radar — mas agora com mais pragmatismo e menos promessas.

 

Ford assume prejuízo bilionário, revê planos elétricos e aposta em híbridos para garantir lucro no futuro. 🚗⚡  #IndústriaAutomotiva  #CarrosElétricos  #MobilidadeSustentável
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