O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um financiamento de R$ 500 milhões para a Eve Air Mobility, empresa ligada à Embraer, construir uma fábrica de eVTOLs (veículos elétricos de pouso e decolagem vertical), popularmente chamados de “carros voadores”, em Taubaté, São Paulo. A fábrica será instalada em uma unidade já pertencente à Embraer e deve iniciar a produção escalonada em 2026, com previsão de fabricar até 480 aeronaves por ano.

Fases do Projeto e Investimento

O financiamento de R$ 500 milhões permitirá a construção da fábrica em quatro fases, alinhadas ao crescimento esperado do mercado de mobilidade aérea urbana. Esse montante é dividido entre subcréditos de fontes nacionais e internacionais, incluindo recursos em moeda estrangeira do BNDES. O prazo de quitação do empréstimo será de 16 anos.

A Eve já recebeu uma linha de crédito de R$ 490 milhões em 2022 para apoiar o desenvolvimento técnico dos eVTOLs, e este novo financiamento se concentra na estruturação da fábrica em Taubaté. A estimativa é de que, em plena capacidade, a unidade empregue cerca de 1.000 funcionários.

Tecnologia dos eVTOLs e Perspectivas de Mercado

Os eVTOLs da Eve possuem asas fixas, oito motores e um motor traseiro que impulsiona a aeronave. Eles são projetados para transportar um piloto e quatro passageiros, com autonomia de voo de até 100 km. Esse novo modelo visa atender principalmente ao transporte urbano e interurbano, prometendo reduzir drasticamente o tempo de viagem: um percurso que normalmente leva uma hora será realizado em apenas 15 minutos.

Ao todo, a Embraer já contabiliza 2,9 mil encomendas de eVTOLs feitas por 30 clientes em 13 países, o que representa um potencial de receita de US$ 14,5 bilhões. Os primeiros mercados a receber essas aeronaves incluem São Paulo, Rio de Janeiro e o Rio Grande do Sul, no Brasil, além de São Francisco (EUA). Outros clientes internacionais estão na Noruega, Austrália, Quênia, Dubai e Reino Unido.

Viabilidade Econômica e Acessibilidade

Um dos principais objetivos do projeto é democratizar a mobilidade aérea urbana, tornando os voos mais acessíveis ao público em geral. A Eve projeta que o custo de uma viagem em seus eVTOLs será comparável ao de uma corrida por aplicativo, significativamente mais barato do que o transporte por helicóptero. Em um estudo realizado pela empresa, o valor de uma viagem entre a Barra da Tijuca e o Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, foi estimado a partir de R$ 99.

Além disso, o “carro voador” promete ser uma alternativa mais sustentável em comparação com helicópteros tradicionais, graças ao seu motor elétrico, que proporciona emissão zero de CO2 e menor ruído operacional.

Desafios Regulatórios

Antes de iniciar suas operações, os eVTOLs da Eve ainda precisam passar por processos de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Embora o Brasil não tenha regulamentação específica para essa categoria de aeronaves, a certificação seguirá os critérios estabelecidos nos Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC). A Eve está preparada para iniciar a produção assim que a certificação for concluída.

Com o apoio financeiro do BNDES, a Embraer e sua subsidiária Eve Air Mobility avançam no desenvolvimento de um dos projetos mais ambiciosos da aviação moderna: o “carro voador”. A previsão é de que o novo meio de transporte revolucione a mobilidade urbana, oferecendo uma alternativa rápida, acessível e sustentável para deslocamentos dentro e entre cidades, enquanto a demanda global pelos eVTOLs continua a crescer.