BYD estreia produção na Bahia e promete carros mais baratos até 2030
🚗 BYD estreia produção na Bahia e promete carros mais baratos até 2030
Com direito a visita de autoridades, jornalistas e executivos da indústria automotiva, a montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) apresentou, nesta terça-feira (1º), os primeiros modelos produzidos no seu novo complexo fabril em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador.
A cerimônia marcou o início de uma nova fase da indústria automotiva no Brasil, com destaque para a nacionalização da produção de veículos elétricos e híbridos. A expectativa da montadora é que, até 2030, 80% dos componentes utilizados sejam fabricados no país.
Preço mais competitivo e tecnologia nacional
Durante o evento, o vice-presidente sênior da BYD Brasil, Alexandre Baldy, revelou que o modelo elétrico Dolphin Mini, atualmente vendido por R$ 122 mil, poderá ser comercializado por R$ 119 mil quando a produção local atingir escala. Também foi apresentado o Song Pro, primeiro híbrido montado na unidade baiana.
Nas próximas semanas, a produção dos modelos Dolphin Mini, Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS) deve ganhar ritmo, embora as datas exatas ainda não tenham sido divulgadas.
O novo polo industrial ocupa uma área anteriormente utilizada pela Ford, que encerrou suas operações no Brasil em 2021. Após a venda do terreno ao governo da Bahia, a BYD iniciou a construção do complexo do zero, investindo R$ 5,5 bilhões no projeto.
Compromisso social e expansão estratégica
O evento também abordou um episódio sensível: a denúncia de condições análogas à escravidão envolvendo trabalhadores estrangeiros na obra da fábrica. Baldy classificou o caso como “um triste episódio” e reafirmou o compromisso da BYD com a legislação trabalhista brasileira, destacando o rompimento com fornecedores envolvidos.
O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), presente no evento, declarou que o governo estadual está acompanhando os desdobramentos do caso junto ao Ministério Público do Trabalho.
Além do foco na produção de veículos, a BYD planeja desenvolver um motor híbrido flex nacional, o 1.5 DM-i, criado em parceria com cientistas chineses e brasileiros, e capaz de operar com gasolina ou etanol.
Projeção de crescimento e fornecedores locais
A fábrica inicia as operações com capacidade para montar 150 mil veículos por ano, com previsão de dobrar esse número em uma segunda fase. Atualmente, os carros são montados em sistema SKD (Semi Knocked-Down), mas a BYD já planeja avançar para a produção completa — incluindo estampagem, pintura e soldagem — com crescente utilização de componentes brasileiros.
Durante o evento, a BYD também anunciou a homologação de 106 fornecedores nacionais, com destaque para a Continental Pneus, instalada ao lado da nova planta industrial.
Com a promessa de modernização e geração de empregos, a operação da BYD em Camaçari projeta transformar a Bahia em um polo de referência para a mobilidade elétrica no Brasil e na América Latina.
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