Tesla perde força na China com avanço de rivais como Xiaomi e Xpeng nos EVs
🚘 Tesla perde força na China com avanço de rivais como Xiaomi e Xpeng nos EVs
A supremacia da Tesla no mercado chinês de carros elétricos está cada vez mais ameaçada. Mesmo com vendas estáveis do SUV Model Y, seu carro-chefe na região, a montadora de Elon Musk começa a sentir o impacto de uma nova leva de concorrentes locais que unem preços competitivos, design arrojado e alta tecnologia.
No centro dessa ofensiva está a Xiaomi, conhecida mundialmente por seus smartphones, mas que agora se consolida como uma potência emergente no setor automotivo. Seu mais novo lançamento, o SUV elétrico YU7, bateu recordes: foram mais de 240 mil pré-encomendas em apenas 24 horas. O modelo chega ao mercado com um preço mais acessível que o Model Y e tecnologias que prometem encantar principalmente os consumidores mais jovens.
🚀 Nova geração de elétricos chineses
Além da Xiaomi, a startup Xpeng também entrou na briga com o G7, um SUV que mira diretamente os consumidores da Tesla. Outro nome de peso é a Nio, com o L90, previsto para chegar ao mercado ainda este mês.
Enquanto isso, a Tesla vendeu 129 mil veículos na China no segundo trimestre de 2025, uma queda de quase 12% em relação ao ano anterior, segundo a China Passenger Car Association (CPCA). Mesmo com uma versão atualizada do Model Y, a montadora norte-americana tem enfrentado críticas por falta de inovação nos produtos e tecnologia considerada ultrapassada por especialistas.
📉 Tecnologia e imagem em xeque
A Tesla ainda é vista como referência, mas analistas como Taylor Ogan e Lei Xing apontam que empresas chinesas já superaram a marca americana em pontos cruciais, como assistência à direção, sistemas de infoentretenimento e integração tecnológica.
“O mercado chinês é exigente e altamente tecnológico. Renovar faróis e adicionar LED não basta”, afirmou Ogan. Já Xing acredita que o YU7 da Xiaomi é o primeiro a representar uma ameaça real ao domínio do Model Y, chamando-o de “assassino do Model Y”.
Apesar de manter boa reputação entre os consumidores, a Tesla perde espaço por conta da lentidão na renovação da linha de produtos e por políticas de preços que não acompanham os rivais. Enquanto as empresas chinesas oferecem sistemas avançados gratuitamente, o sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla custa cerca de US$ 8 mil (R$ 44 mil).
⌛ Entrega demorada pode salvar a Tesla — por enquanto
Um fator que ainda joga a favor da Tesla é a demora na entrega do YU7: o site da Xiaomi indica prazos de até 60 semanas. O próprio CEO da empresa, Lei Jun, sugeriu que os interessados em mais rapidez considerem rivais como o G7 ou o próprio Model Y.
No entanto, especialistas apontam que isso é apenas um alívio momentâneo. A longo prazo, o principal desafio da Tesla na China continua sendo a falta de novos lançamentos, enquanto os concorrentes locais seguem apresentando inovações agressivas e design conectado à cultura digital chinesa.
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