Leapmotor inaugura nova era logística com flexibilidade inédita nas importações. #Linkezine 🚘

Leapmotor inaugura nova era logística com flat rack

 Flexibilidade inédita nas importações de veículos

O porto de Sepetiba, em Itaguaí (RJ), tornou-se palco de uma operação que simboliza a reinvenção da logística automotiva no Brasil. A Leapmotor, marca chinesa que chega ao país respaldada pela expertise de 50 anos da Stellantis, adotou a modalidade flat rack para complementar suas importações. O método, pioneiro no terminal Tecon, posiciona os veículos em estruturas fixas que podem ser movimentadas pelos mesmos guindastes usados para contêineres, dispensando o manuseio direto dos carros. Resultado: mais agilidade, segurança e flexibilidade.

Na estreia, mais de 700 veículos foram desembarcados em aproximadamente 270 flat racks. Desde então, a operação ganhou escala e já contabiliza mais de 1.800 unidades recebidas. O processo é simples e eficiente: após a retirada do navio, os carros são transferidos para carretas cegonha e encaminhados a Porto Real (RJ) e Juiz de Fora (MG), onde passam por inspeção pré-entrega antes de seguirem para os concessionários.

A inovação não substitui o tradicional método Ro-Ro, em que os veículos entram e saem rodando de navios específicos. Pelo contrário, amplia as possibilidades de importação, permitindo que a Leapmotor responda com rapidez às demandas do mercado brasileiro. Essa flexibilidade é reforçada pela estrutura consolidada da Stellantis, que garante integração logística e distribuição eficiente.

Em Sepetiba, desembarcam periodicamente os modelos que compõem a gama atual da marca no Brasil: o C10 Elétrico, o C10 Ultra-Híbrido — único SUV nacional com tecnologia REEV — e o B10 Elétrico. Cada chegada simboliza não apenas a expansão da Leapmotor, mas também a consolidação de um novo capítulo na mobilidade brasileira.

O flat rack, mais do que uma solução logística, representa um gesto de adaptação às dinâmicas globais e locais. Uma crônica industrial que se desenrola entre guindastes, carretas e estradas, conectando o porto ao consumidor final. O futuro da mobilidade, afinal, também se escreve nos bastidores da logística.

 

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